卡口监控立杆记录功能
系统应具有在绿灯状态对经过该路口的机动车辆进行检测的能力;当机动车辆过路口车道时,系统对车辆行驶轨迹进行跟踪,完成对每一辆过往车辆的抓拍,同时准确地记录一张过往车辆的全景图片并完成车牌识别,进行准确存储;图片能够清晰辨别机动车辆的车牌号码和车身颜色,并在图片上打印车辆经过的时间(年、月、日、时、分、秒)、路口(地点)、方向、车道(左拐、直行、右拐)等相关信息,17米监控立杆,每辆车辆包括一张全景图片和一张车尾特写的合成图片,收费站监控立杆,车辆捕获率≥95%。8、车辆号牌识别
山东监控杆,监控杆生产厂在进行安装之前,要先将引线调整好,并且确定接入的电阻力是合适的,安装监控杆的时候,预埋件是极其的重要,小区道路监控立杆厂家直销,首先都是需要确保预埋件的稳定性,所需要的螺栓以及螺纹要合理的进行衔接,要保持一定的平衡性质,防止积水,监控杆的使用,一些道路交通中,监控杆可以有效的提升道路上的交通文明性质,减少闯红灯的现象,提升我们出行的安全保障。
监控杆热浸锌工艺检查项目
1、热浸锌工艺检查项目
1、酸洗前:检查表面无油污、油漆、工件无损坏、变形;
2、酸洗:检查盐酸浓度18-20%,每次酸洗量不超过5吨,酸洗时间5-15分钟,监控立杆,酸洗后表面无氧化皮;
3、水洗:检查水质清洁;水温为室温、水洗时间1-3分钟,表面无污染物;
4、助镀处理:助镀温度为40-80℃,助镀液表面清洁;
5、浸锌工艺:钢结构表面无锈迹、油污,锌液温度450-475℃,部件上表面浸入锌液深度不低于100mm,浸锌时间不低于80s;
6、外观检查:表面为银白色或银灰色,不得有1mm以上明瘤,镀锌表面光滑,连接处无刺、滴流,并不得有漏酸洗和露铁等缺陷;
7、锌层厚度:紧固件锌层厚度不低于50um,其他钢构件不低于86um;
8、均匀性:用试块经硫酸铜溶液来检查,侵蚀四次不露铁为合格;
9、附着性:镀件的锌层与基本构件结合牢固,经锤击试验:锌层不剥离,不凸起。
姓名: | 谢经理 ( 销售经理 ) |
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